이번에 인천 영종도에 있는 BMW드라이빙 센터 갔다왔다.
실은 2년전에 간거 또갔다.
2019년경 12월에 BMW 스타터팩 프로그램을 다녀왔었는데 (약 2년전) 이번엔 미니 스타터팩 프로그램을 가기로 했다.
● 위치는...
BMW드라이빙센터
- 주소 : 인천 중구 공항동로 136 (우)22379
https://place.map.kakao.com/22874788
BMW드라이빙센터
인천 중구 공항동로 136 (운서동 3194)
place.map.kakao.com
- 운영시간 : 매일 09:00 ~ 18:00 (월요일 휴무)
- 대표번호 : 080-269-3300
● 드라이빙 프로그램 예약하는 방법
- 예약 사이트 : www.bmw-driving-center.co.kr
http://www.bmw-driving-center.co.kr/
www.bmw-driving-center.co.kr
위의 예약 사이트를 들어가서 회원가입한후 오른쪽 상단에 예약하기 버튼을 누르면 된다.
그럼 아래와 같이 프로그램 별로 선택할 수 있고, 프로그램 선택 후 날짜를 선택할 수 있다.
스타터팩의 경우엔 인기가 많아서 미리 미리 들어가봐야 한다.
여기서 알아야할 점 한가지!
※ 스타터팩의 경우엔 12월~ 2월은 운영하지 않는다!
물을 사용하여야 하는데, 겨울엔 물이 꽁꽁 얼어버리기 때문.
● 프로그램 종류
위와 같이 드라이빙 교육 프로그램이 있다. (아래 네모칸들)
가장 기본으론 Beginners라는 프로그램이 있다. 이건 운전 초보들한테 추천하는 프로그램으로 어떻게 운전을 안전하게 탈 수 있는지 알려준다고 한다.
그 외엔 Starter Pack...등등이 있는데
Starter Pack은 "복합적인 드라이빙 코스(Multiple, Dynamic, Circular, Acceleration & Braking, Handling Course)를 모두 거치면서 각 구간에 대한 드라이빙 테크닉을 익히실 수 있는 본격적인 트레이닝 프로그램"이라고 설명에 나와있다.
필자는 Starter Pack을 왕초보 시절때와 차를 좀 운전해봤을 때 둘 다 들어보았는데, 아무래도 왕초보 보다는 차에 대한 경험이 조금이라도 있는 분이 듣는게 나을것이라 생각한다.
Starter Pack을 이수한 후엔 Intersive 혹은 M Core를 이수 할 수 있는 식이다.
(가격이 완전 사악하다. 싼편이라고는 하는데,,, 취미로 하긴 비싸 ㅜㅜ)
또 다른 것으로는 '드리프트 전용 교육'이 따로 있다.
M Drift인데,, 이것도 마찬가지로 Starter Pack을 이수한 후에 차례대로 들을 수 있다.
듣기론 이 수업을 들어도 막상 드리프트에 성공한 사람은 많이 없다고 한다.
그래서 여러번 듣기도 한다는 이 수업!.. 근데 단점은 비싸다
이 외에도 본인이 운전하는것 외에도 여러가지 체험 프로그램도 있다.
예를들면 'Taxi'라는 프로그램으로,,,, 전문가가 서킷을 도는걸 조수석에서 앉아서 체험할 수 있는 프로그램이 있다.
필자는 위 프로그램 중 Mini를 타는 Starter Pack을 예약했고
1주일 전쯤에 오전 교육으로 예약 할 수 있었다. 평일이여서 비교적 예약이 수월했던거 같다.
● 드라이빙센터 도착
차를 끌고 BMW드라이빙 센터 도착
이전이랑 외관이 달라졌다.
이전엔 한껏 진지했었는데, 지금은 발랄해졌다. 저 문 때문인거같은데.... 알록달록하다.
원래 이부분도 없었는데 생겼다. M Street이라는데,,, 이때는 아직 오픈 전이였던거같다.
멀리서 보고 우와 하면서 갔지만 보시다시피 막혀있다.
bmw 서비스 센터도 한컷
내부 들어갔더니 당시 신차였던 iX를 엄청 홍보하고 있었다.
bmw의 여러 차종이 전시되어있을꺼라 기대하고 갔지만
보이는건 다 iX!!!
그와중에 롤스로이스 하나있다.
iX설명회를 하더라,,,, (디자인에 대해서 깊게 토론하는 즁)
iX.... 개인적인 생각으론,,,
못생겼다.(죄송해요) BMW 특유의 멋진 그릴이 사라진 느낌... (진짜 뉴트리아 ... )
그렇게 iX를 감상하고 드라이빙 교육장으로 들어갔다.
들어가면 프로그램 체험 동의서를 쓰라고 한다.
쓰고 목걸이 받고 기다리면 됨!
● 교육 시작
우리는 총 4명이였고 강의실을 가서 간략한 이론 교육 후 바로 이동!
1) 이론 교육
오버스티어/언더스티어의 정의, 오늘 뭐할껀지에 대해서 이야기 했다.
그리고 시트포지션을 어떻게 맞춰야 하는지에 대해서도 알려주셨는데,,
시트 높이를 가장 먼저 맞춰야 하고 천장과 머리사이 손 주먹 하나가 들어갈 정도로 올리라고 하셨다.
첨 알게된 꿀팁이였다. ( 나 체험 2회차 맞나...?)
여담인데,,,, 인스트럭터분이 갑자기... "이 분 진짜세요?" 라고 고프로를 들고계신 교육생중 한분께 말을 거셨는데.
그 분이 '하하 네 맞습니다 ^^' 라고 대답하셨다.
'뭐지 유명한 사람인가' 생각했는데, 알고보니 25만 구독자를 가지신 유명 유투버셨다.
(유투브를 안봐서 몰랐어요,,! 죄송합니다,,!)
2) 차 탑승 후 시트포지션 점검
내 몸에 맞게 시트를 조절했다. 인스트럭터 분도 와서 확인도 해주셨다.
무전기랑 같이 타게 되고, 무전기로 대답은 하지 않는다.
이때 내가 탄 차는 MINI Cooper S였는데, 아날로그적 감성 충만했다.
특이했던건 계기판이 핸들이랑 붙어 있어서 핸들 조정할때 같이 움직인다는 것이였다.
이때 비가 왔다. (오히려 좋은듯했다. )
3) 제동 후 슬라럼
멀리 보이는 빨간콘에서 최대 담력으로 브레이크를 밟아서 제동거리를 확인해야했다.
속도별로 제동거리가 달라지는걸 확인했다.
그 후 슬라럼을 한 후 원 위치, 다시 가속 후 제동을 계속 반복했다.
언제 이렇게 공도에서 풀브레이크를 밟아보나 싶다. 풀브레이크 밟아보고 싶으면 체험 ㄱㄱ~!
4) 오버스티어 잡기
저 노란 부분을 지나면 바닥이 순간 밀리면서 뒷바퀴의 접지력을 잃게 된다. (아래 동영상 참고)
그렇게 오버스티어를 만드는데...!
이때 대응방법은 바로~~ 카운터 스티어!
보이는 방향 반대방향으로 핸들을 꺾으면 된다.
사실 이건 인간의 본능이 해결해주긴한다.
이상한 곳으로 가니까 원래 가고자 하는 방향대로 꺾게된다.
하지만 막상 수업 들으면 생각하면서 핸들을 꺾게되서 차가 움직이기도 전에 핸들 꺾는 상황도 발생한다.
5) 언더스티어 잡기
언더스티어는 이곳. 원선회로에서 진행한다.
여기서 파란색 콘을 따라 60KPH를 유지하면서 원을 도는건데.
바닥에 물을 뿌려놓아서(우린 비가 왔지만) 앞바퀴에 접지력을 잃고 차가 미끄러진다.
원래 가고자 하는 방향보다 바깥으로 가게된다.
이때 해결책은....
별거 없다. 악셀에 발을 떼는 방법밖에 없다. 브레이크도 소용없음.
그리고 노면이 미끄러워서 그런지 가끔 오버스티어도 발생했다.
우리 그룹은 추가로 ESC(차량자세제어)를 OFF시키고 타볼 수 있는 기회도 주셨다.
그 결과 차가 더 빠르게 돌거나 과도하게 바깥으로 튀나갔다.
제어의 소중함을 느꼈다.
6) 서킷 돌기
bmw드라이빙 센터에는 꽤 큰 서킷이 있는데, 서킷 도는 법을 알려주는것을 끝으로 하였다.
서킷 라인에 꼬깔이 있어서 꼬깔에 붙는 방식으로 운전하면 되었고, 인스트럭터 분이 적정 속도나 브레이크 답력등을 알려주셨다.
서킷을 돌때 기본인
"아웃 인 아웃", "슬로우인 패스트아웃"
이 두 가지만 기억하면 서킷을 잘 탈 수 있다.
최고 속도를 물어봤는데, 최고 속도는 수강자들이 하기 나름이라고 하셨다.
우리는 직선구간에서 160정도까지 밟았던거 같다.
7) 수료증 받고 끝~
수료증엔 수료완료가 있고 참가가 있는데, 그 그분은 영어를 보면 알 수 있다. (Certificate Participate의 차이...!)
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
BMW랑 MINI의 차이점
전륜 후륜의 차이점이 있기 때문에 오버스티어를 유발하는 방법이 달랐다.
후륜의 경우엔 조금이라도 미끄러운 노면일 경우 뒤가 쉽게 미끄러지는 반면,
전륜의 경우엔 뒤가 잘 안미끄러워지기 때문에 인위적으로 발생시키는 방법밖에 없었다.
그래서 원형로에서 BMW로는 쉽게 오버스티어를 발생시킬 수 있었지만 Mini로는 어려웠다.
구세대 Mini로는 전륜이여도 핸드브레이크가 있어서 뒷바퀴를 인위적으로 락시켜 오버스티어를 구현하기도 한거같다.
근데 내가 이번에 탄 Mini는 핸드브레이크가 없다. 전자동이라 인위적으로 락시킬수가 없다.
그래서 그냥 기계를 통과하는거에 그치기만 했다.
결론 : 오버스티어를 좀 더 실제상황처럼 겪고싶다면 BMW를 타는게 훨씬 Good.
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이 글 적는데 한세월 걸렸다...
#BMW서킷
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